刺激印度汽车塑料工业强劲增长的主要动力在于安全性能、燃料效率和轻量化三大因素。印度汽车制造商协会表示，该国乘用车和商用车产量将从2010年的370万辆大幅增长至2020年时的1300万辆。其中，乘用车产量将从2009年的220万辆增长到2020年的1000万辆。克里希南预测，印度汽车工业销售额将从2010年的350亿美元大幅飙升至2016年的1450亿美元，到2016年，印度汽车工业将占该国国民生产总值10%以上。为此，印度汽车制造商协会称，汽车塑料工业是一个朝阳产业，在此期间将蓬勃发展。

    信诚工业公司负责聚合物业务开发的高级副总裁巴斯卡·戈什表示，印度每辆乘用车的塑料使用量将从当前的70千克增加至2016年的100千克，其中聚丙烯的用量将从当前的35千克增加至2016年的55千克。目前汽车外部件的热成型以及替代金属的纤维增强热塑性技术尚未在印度汽车塑料产业应用，但未来具有非常大的市场潜力。

    德国大众汽车公司表示，今后公司的着力点是加快在印度实现原材料和零部件本地化生产，同时加强与渴望技术和创新的供应商的合作关系。不过，大众汽车印度公司负责人指出：“在印度实施聚合物原料本地化战略仍然面临一些挑战，当前印度塑料产业的测试标准还不能满足大众公司的需要，黏着性和耐擦伤性、热老化测试和排放测试等仍存在问题，总碳排放标准和甲醛排放对于印度而言还是新鲜事物。”