上周，杜邦高层在Chestnut Run工厂接受采访时表示，目前杜邦正在考虑新推热塑性车用复合材料，使之成为其全球战略的重要组成部分，从而降低化石燃料使用量。
　　杜邦全球事业部经理David A. Glasscock在接受采访时说道：“我们正在寻找外观独特，同时又能减少车重的设计方案。公司的目标是研发出在一分钟之内就能够完成流水线生产的车用复合材料。这对于传统的热固性复合材料来说无疑是一次巨大的飞跃。”

  杜邦从事热塑性复合材料历史悠久，很多早期隶属杜邦的子公司现已独立出去，自创品牌。其中，Tepex spinoff公司就是一个典型的例子。Tepex是一个从事热塑性复合材料生产的家族企业，于1990年在杜邦科研实验室成立，其早期创始人是杜邦的两位材料专家。目前，该公司不断发展壮大，已成为高科技复合材料生产领导者。
　　近年来，杜邦在复合材料领域最令人印象深刻的研究成果要数在2013德国K展中展出的汽车防撞横梁。该产品利用一种基于其Zytel尼龙66的Vizilon技术制造而成，目前已通过法国汽车生产商PSA标致雪铁龙的碰撞测试。相比超高强度钢制成的传统汽车横梁，通过Vizilon技术制造的横梁可减重40%。与金属和短纤维玻璃增强聚合横梁相比，这种新型横梁可吸收更多能量。因此，Vizilon技术非常适用于易碰撞部件，这也为塑料在汽车中的应用开启了新的领域。