中石化东黄输油管道爆炸造成的影响仍未平息，这起重大安全事故已对山东、乃至整个华东地区的油品市场产生直接影响。

11月27日，来自“11·22”东黄输油管道泄漏爆炸事故处置现场指挥部的消息称，经指挥部决定，东黄输油管道黄岛泄漏段将永久停用，并进行改道，黄岛秦皇岛路、刘公岛路现有全部石油和化工管线迁至北部辽河路化工专用通道，而网管改道的具体方案将按规定进行公示，并征求当地市民意见。

作为中国北方最大的原油中转基地和四大国家石油储备基地之一，黄岛口岸是山东省内唯一的原油进口口岸，其石油管线也覆盖了华东和华北等地区。而东黄输油管道作为黄岛口岸的重要能源大动脉，这一管道变更也意味着短时期内将难以恢复供油，中石化位于当地的多家炼厂也不得不面临减产境地。

值得注意的是，为应对管道爆炸可能导致的山东省内汽柴油供应短缺，山东多名石化人士向本报记者证实，事故发生后，中石化就密集调配资源，联手当地地炼公司调度油品运输，以确保山东汽柴油供应。

“接到中石化的紧急订货需求后，公司当天就暂停其他所有销售计划，尽最大努力将优质汽柴油优先供应给中石化。”山东汇丰石化集团董事长魏学专对21世纪经济报道记者说。

中石化紧急调配资源

多年来，全长248.52公里的东黄输油管道曾是支撑多个石化站点的关键能源动脉，而受爆炸事故影响，中石化沿线各大炼厂已出现大幅度减产。

安迅思分析师梁丹指出，青岛东黄复线管道发生泄漏爆炸事故后，中石化旗下几家山东炼厂及洛阳石化加工负荷骤降10%-30%。据其了解的情况，青岛两家炼厂负荷计划本周三恢复至正常水平，齐鲁石化预计本周末恢复加工负荷。

但记者了解的最新情况则是，目前，青岛两家炼厂负荷仅部分恢复，济南石化和洛阳石化仍无明确恢复时间表。此次爆炸事故后，济南石化和洛阳石化日加工量减0.4万吨，而如果东黄复线两周内不恢复供油，两家炼厂或将全部停工，停工后成品油月产量减幅将超过30万吨。

来自大宗商品交易平台金银岛的另一组数据则显示，中石化下属济南炼厂、齐鲁石化、青岛石化、青岛炼化以及沿江炼厂等减产幅度在20%-40%不等，其中，济南炼厂液化气日产量已下降至300-400吨左右。其中，青岛石化和齐鲁石化均属于千万吨级炼厂。

事实上，除中石化下属炼厂外，受爆炸事故影响，当地其他炼厂也不得不大幅降低加工负荷。

公开资料显示，中国化工旗下炼厂昌邑石化、华星石化均大幅降低常减压加工负荷，且降幅均接近30%。

昌邑石化和华星石化炼厂人士称，现在无法从位于黄岛的油库提货，导致现在的原料库存较为紧张，不得不下调加工负荷。

而为保证市场供应，管道爆炸事故后，中石化也随即启动了应急措施，全力调配部分地方炼厂资源，其中垦利石化、华联石化、利津石化等都有部分资源直供中石化。

除此以外，中石化内部人士还透露，为避免黄岛爆炸事件带来短期“油荒”，中石化计划从山东地炼采购量从100万吨汽柴油增加至150万-200万吨，增幅超50%，除从山东地炼紧急调配资源外，中石化表态将从各地调入资源。

“事故发生后，山东地区产能较大的炼厂都召开了紧急会议，并按照部署统一优先供应中石化、中石油的采购订单。”山东石化协会人士对记者说。