6月13日，重庆南坪汽车站现状，该站即将完成使命停止运行。本报记者 胡杰 摄

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本报讯 （首席记者 刘波）投用30年，主城“站龄”最长的长途汽车站——重庆南坪汽车站要搬家了。昨日，重庆晨报记者从南坪汽车站获悉，车站计划在6月底整体搬迁至四公里交通换乘枢纽站。

南坪汽车站主要运营綦江、万盛、南川、打通方向的长途客车。綦江、南川方向的长途客车，每日发班量约60班次。在春运等客流高峰期，这些热门线路每天的发班量更是超过了180班次。

因为搬迁原因，6月19日后，从南坪汽车站始发的长途客车车票已暂停预售。

据了解，南坪汽车站搬迁之后，现有的所有线路都将全部移至四公里交通换乘枢纽站。市民乘坐綦江、万盛、南川、打通方向的长途汽车，可以到四公里交通换乘枢纽站乘车。

南坪汽车站相关负责人介绍，南坪汽车站地处南坪商圈，随着商圈发展，大型客车出入给商圈交通带来了压力，一定程度上阻碍了商圈发展。2012年，四公里交通换乘枢纽站建成后，相关部门就开始筹划南坪汽车站的搬迁事宜。

目前，车站正在等待相关部门确定车站搬迁的具体时间。同时，南坪汽车站和四公里交通换乘枢纽站都在抓紧准备，做好搬迁前的相关工作，尽量不影响市民出行。

另外，南坪汽车站搬迁后，车站原址将由车站主管单位进行开发。具体开发内容，车站主管单位还未透露。

■新闻链接

南坪汽车站的30年旅程

1986年

南坪汽车站在南坪建成投用。车站拥有12个售票窗口，是当时重庆最大的汽车站。

车站投用初期，南坪汽车站和南坪街道在车站售票大厅合办了一个著名的舞厅——园园舞厅。当时舞厅每晚开放，在人气很旺。后来，舞厅还获得了重庆市文明舞厅的称号。

1998年

公交车和长途客车全部统一到南坪汽车站发车。南坪汽车站主要承担南岸、巴南一些乡镇以及綦江、南川等地的客运交通任务。

2000年

公交公司的长途客运功能让位于公路客运。南坪汽车站发往綦江等方向的公交长途线路，归并到了公路客运。主城九区之外的线路，由公路客运的长途客车经营。

2001年

渝黔高速路重庆段通车，重庆到綦江等地有了一条快捷通道。南坪汽车站的客流量也出现了明显增长。

2007年

受铁路客运发展影响，长途客运分流明显，南坪汽车站开始“减班减车”。前往綦江、遵义、贵阳等方向的线路都被削减。

2013年

重庆轨道交通6号线通达北碚。南坪汽车站到北碚的旅客逐步锐减。

2014年

南坪汽车站载客人数达到了550万人次。这是车站建站以来，载客人数最多的一年。

2016年

端午节前一天，南坪汽车站迎来端午小长假客流高峰，客流量达到2.29万人次。这也是南坪汽车站最后一个假期客流高峰。