蔡家嘉陵江大桥最终选定的桥型方案为简约双塔斜拉桥

作为渝北通往北碚的一条重要快速干道，蔡家嘉陵江大桥的建设备受关注。昨日，记者从规划部门获悉，蔡家嘉陵江大桥设计方案已从6个备选设计方案中敲定，桥型采用简约双塔斜拉桥形式。按计划，蔡家嘉陵江大桥有望年内开工。

设计时速60公里 桥型采用简约双塔斜拉桥形式

今年9月，重庆市规划局对蔡家嘉陵江大桥工程的备选设计方案进行了公示，有双塔斜拉桥、连续钢构混合桥梁等形式。

日前，市政府第146次常务会议审议通过《重庆市蔡家嘉陵江大桥及引道工程设计方案》，确定大桥采用简约双塔斜拉桥方案，按城市主干路设计标准，设计车速60公里/小时，双向八车道。

记者了解到，蔡家嘉陵江大桥位于马鞍石大桥（渝武高速）与轨道交通6号线嘉陵江大桥间。蔡家嘉陵江大桥所在道路系统是渝武高速（快速三纵线）和快速路四纵线之间的主干道，北至水土，南至江北区，是连接水土、蔡家、礼嘉、渝北及主城核心区南北向的重要通道，沿线串联了多个重要组团。

有望在年内开工

建成后北碚到照母山仅需10分钟

按设计方案，蔡家嘉陵江大桥工程全长3.42公里，全线含跨嘉陵江大桥一座和立交桥两座，即金山寺立交和小湾立交。

明年6月，礼嘉商务旅游区的欢乐谷大型文化旅游综合项目将正式开园，年游客接待能力不低于300万人次。欢乐谷东南西向交通均有骨架干道或快速路承接，蔡家嘉陵江大桥建成后，有助于增强其北向交通联系，舒缓交通压力。

按计划，蔡家嘉陵江大桥有望年内开工，最快或在2018年建成，建成后，能在10多分钟内从北碚快速到达照母山片区。

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这两座规划中的大桥助力渝北发展

这一片区的嘉陵江水域上，规划中的还有宝山嘉陵江大桥、礼嘉大桥。

宝山嘉陵江大桥

全桥长约1.07公里，双向八车道，时速80公里，为五联络线的重要组成部分，西起三纵线（渝武高速段），东至五纵线（机场专用快速路段），经双凤桥立交进入江北国际机场，沿线经蔡家组团、悦来组团、空港新城组团。

礼嘉大桥

位于快速路二横线中的一段，长1.18公里，设计为双向八车道，向西连接同兴工业园、向东连接礼白立交，再向东便是连接已建成的金渝大道，并延伸至综合保税区与寸滩港，整条线全长14公里。