随着东部用电、用工成本上升、土地资源逐步紧张，以及中西部地区配套设施的逐步完善，一些汽车、电子电器以及印包企业逐步向中西部地区转移，也带动了当地塑料工业的发展。

　　近年来，中国积极推进实施区域发展总体战略，不断拓展开放型经济发展空间纵深，中西部地区基础设施和投资环境有了显著改善，工业发展速度明显提高。国家统计局新闻发言人邢志宏指出，中部地区和西部地区2017年前三季度规模以上工业增加值增速分别比全国高1.2和0.2个百分点。

　　随着东部用电、用工成本上升、土地资源逐步紧张，以及中西部地区配套设施的逐步完善，一些汽车、电子电器以及印包企业逐步向中西部地区转移，同时带动了当地塑料工业的发展。

　　重庆：打造千亿级中国西部塑料生态产业园

　　重庆市处于长江沿江地带的上游，是国家“一带一路”和长江经济带的战略交汇点，“渝新欧”铁路物流通道的起点，也是中国西部重要的进出口港，每年大量的塑料机械及原料都是经重庆入口中国内地。不管是从地理位置上还是从市场角度上来看，重庆都是西部地区最重要的物料采购中心、服务及贸易中心，是客商进军中西部市场的重要据点。

　　重庆还是全球最大笔记本电脑生产基地、中国第二大汽车生产基地、国家新型城镇化的试验区，为塑料制品提供了巨大的市场空间。据预测，重庆市塑料产业市场需求到2025年将超过2000亿元人民币，产量需求将超过700万吨;加上重庆周边区域，整体市场需求规模将超过3300万吨。

　　对重庆的塑料企业而言，最大的发展机遇莫过于重庆打造塑料产业园。近年来，重庆市政府着手推动塑料产业的集群化发展，重点打造千亿级中国西部塑料生态产业园，围绕塑料制品、塑料模具、改性塑料、研发检测、交易市场等五大领域，通过集聚发展，计划到2024年形成一个千亿级产业链的生态塑料产业集群。

　　武汉：汽车产业版图持续扩容

　　武汉是国内首个聚集了法、日、美、自主四大车系、五大整车企业的城市。过去5年，武汉汽车产业版图持续扩容。2016年，武汉市生产汽车176.68万辆，产值3062.53亿元人民币，占全市工业的比重达到23%。武汉汽车产业规模在中部汽车产业城市中排名第一，在全国产值排第六位，居第一方阵。汽车制造业的快速发展，也带动了汽车用塑料零部件企业的发展。

　　武汉是国内首个聚集了法、日、美、自主四大车系、五大整车企业的城市

　　2015年，改性塑料龙头企业广东金发科技在武汉开发区投资50亿元人民币的新材料园区动工，主要从事高性能新材料的研发和生产，产品以改性塑料、碳纤维复合材料为主，应用于汽车、电子电器、航空航天等领域，与武汉开发区的优势产业契合。项目全部投产后，预计实现年产能52万吨高性能新材料，年产值150亿元，预计2018年完成整个项目。

　　西安：印包、汽车产业发展迅猛

　　西安印刷包装产业发展迅猛，西安印包基地目前已累计引进各类企业52家，项目总投资29.9亿元人民币，预计实现年销售收入34.73亿元人民币。国药物流枢纽项目、正大制药、海欣制药、山海丹药业、金花股份、兆兴制药、千禾药业等8家大型医药企业已入驻西安高新区生物医药园，将带动包装行业的突飞猛进。陕西拥有近千家规模较大的食品生产企业，食品包装作为与食品生产配套的产业，发展前景巨大。

　　陕西现有电子信息企业1300余家，其中西安高新区共有电子信息企业1000多家，已形成以中兴、华为等龙头企业为核心，科耐特、华晶电子等一大批中小科技企业为支撑的产业集群，是全省通讯、软件服务业、电子元器件及材料产业的主要集聚区。

　　西安汽车及零部件产业发展势头良好，以陕汽集团、比亚迪汽车公司、法士特集团为龙头，将全面实施“百万辆汽车工程”，打造全国重要的新能源汽车产业基地。大力发展中轻卡、专用车等，扩大发动机、汽车变速器等关键总成及零部件生产规模。今年以来，吉利30万辆新能源轿车项目落户西安，宝鸡吉利30万台汽车发动机项目即将投产，法士特10万台中轻卡变速器、比亚迪5000辆电动大巴项目将于年底建成。